Шины «Тунга» для лета производятся по особой технологии, которая подразумевает создание комбинированной конструкции на основе металлобрекера и экранированного слоя. Первый защищает от деформаций и других повреждений, второй предотвращает разрушение силовой основы покрышки. Летняя резина создается из специального однородного резинового состава с добавлением шунгита и других компонентов, которые повышают стойкость изделия к износу. Безопасность автошины Tunga достигается за счет особого рисунка протектора, отличающегося улучшенными динамическими свойствами. Широкие канавки и V-образные боковые прорези исключают аквапланирование и повышают сцепные свойства.
В нашем интернет-магазине Вы можете подобрать и купить шины «Тунга» для зимы. Такие покрышки изготавливаются из особой каучуковой смеси, которая способна сохранить эластичность при сильных морозах. Резина полностью адаптирована к российскому климату и идеально подходит даже для северных регионов РФ. В зимних покрышках также используется комбинированный брекер и уникальный дизайн протектора, способный обеспечить высокую проходимость, самоочищаемость и лучшую управляемость в зимних условиях. Благодаря разнообразию типоразмеров Вы сможете купить шины Tunga для любого автомобиля: легкового, внедорожника или грузовика.
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”).
Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”).
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3).
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45).
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1).